DACH የዲሲ-ጂ-ኤፍ2+2 ፕሪሚየም 2+2 ሊፍትድ የጎልፍ ጋሪ ይፋ አደረገ፣ ይህም ለአለም አቀፍ ኮርሶች እና የቅንጦት እስቴቶች ሁሉን አቀፍ የጎልፍ እንቅስቃሴን እንደገና መግለፅ ነው

ዳች የተባለው ሙሉ በሙሉ ልዩ ባለሙያ አምራች በዓለም ዙሪያ በባለሙያ የጎልፍ ጋሪዎች ምርምር፣ ልማት እና በጅምላ ምርት ላይ ብቻ ያተኮረ ሲሆን፣ ታዋቂውን የዲሲ-ጂ-ኤፍ2+2 የጎልፍ ጋሪውን በይፋ አስጀምሯል። ለጎልፍ ክለቦች፣ ለከፍተኛ ደረጃ የመዝናኛ መርከቦች፣ ለግል ቪላ ውህዶች እና ለባህር ዳርቻ መዝናኛ ግዛቶች ብቻ የተገነባው ይህ ሁሉን አቀፍ የጎልፍ ጋሪ በኢንዱስትሪው ውስጥ ግንባር ቀደም የኃይል ሃርድዌር፣ ሙሉ ገለልተኛ እገዳ፣ ብልህ የኮክፒት ስርዓቶችን እና አጠቃላይ የደህንነት አርክቴክቸርን ያዋህዳል፣ ከመደበኛ ጠፍጣፋ የጎልፍ ጋሪዎች በላይ ተወዳዳሪ የሌለው አፈፃፀም ይሰጣል።

ከአጠቃላይ ባለብዙ አገልግሎት የተሽከርካሪ ፋብሪካዎች በተለየ፣ የDACH አጠቃላይ የምርምር እና ልማት እና የምርት ሰንሰለት በጎልፍ ጋሪ ፈጠራ ላይ ብቻ ያተኮረ ነው። ከ15 ዓመታት በላይ፣ የምርት ስሙ 42 ሙያዊ የመገጣጠሚያ መስመሮችን በመጠቀም ሶስት የተለዩ የጎልፍ ጋሪ ማምረቻ መሠረቶችን ገንብቷል፣ ሁሉም በአጠቃላይ ዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ትራንስፖርት ሳይሆን የጎልፍ-ተኮር ተሽከርካሪዎችን ለማምረት የተነደፉ ናቸው። ከስታንዲንግ ጂኦሜትሪ እስከ የጎልፍ ከረጢት መጫኛ ክፈፎች ድረስ ያለው እያንዳንዱ አካል በእውነተኛ የጎልፍ ሜዳ አጠቃቀም ሁኔታዎች ዙሪያ የተነደፈ ሲሆን ቁልቁለት የፌርዌይ መውጣትን፣ አስቸጋሪ ሻካራ መሬትን፣ የረጅም ርቀት የሹትል ጉዞዎችን እና ቀኑን ሙሉ የንግድ መርከቦችን አሠራርን ጨምሮ ለረጅም ጊዜ የቆዩ የህመም ነጥቦችን ይቋቋማል። አዲሱ የDC-G-F2+2 ሞዴል በሰሜን አሜሪካ፣ በአውሮፓ፣ በደቡብ ምስራቅ እስያ እና አውስትራሊያ በሚገኙ በዓለም አቀፍ የጎልፍ ሜዳዎች ላይ በሺዎች የሚቆጠሩ የመስክ ሙከራዎችን ካደረገ በኋላ የDACHን የቅርብ ጊዜ የቴክኖሎጂ ምዕራፍ ይወክላል።

በክፍል ደረጃ መሪ የሆነው 72 ቮልት ጎልፍ-ተኮር ፓወርትራይን ያልተመጣጠነ ቶርኬ እና ክልል ያቀርባል

የዲሲ-ጂ-ኤፍ2+2 አስደናቂ የጎልፍ አፈፃፀም ዋና አካል ለጎልፍ ሜዳ ጭነቶች ሙሉ በሙሉ የተመቻቸ 72V ከፍተኛ ቮልቴጅ ያለው የኃይል ስርዓት ሲሆን በኮረብታማ አቀማመጦች ላይ ከተለመዱት 48V ጋሪዎች በልጦ ይሰራል። ለጎልፍ ጋሪ ክብደት ስርጭት በተለይ የተስተካከለ 6.3kW ከፍተኛ ጉልበት ያለው የኤሲ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን፣ ዩኒቱ አራት አዋቂ ተጫዋቾች እና ከ350 ኪ.ግ በላይ የሚመዝኑ ሙሉ የጎልፍ ከረጢቶች ስብስቦች ሙሉ በሙሉ ቢጫኑም እንኳ ከፍተኛውን 30% የግራዲየንት ፌርዌይስን ለማሸነፍ ዘላቂ የመጎተት ኃይል ያመነጫል። ለጎልፍ መርከቦች ብቻ ከተሰራ 72V/350A ብልህ መቆጣጠሪያ ጋር የተጣጣመ ሲሆን፣ በአረንጓዴ አረንጓዴ እና ስሜታዊ በሆኑ የሣር ሜዳዎች ላይ ለዝግታ እና ቁጥጥር የሚደረግበት ጉዞ ተስማሚ የሆነ መስመራዊ እና ጅረት የሌለው ፍጥነትን ይሰጣል፣ ይህም የተነከረ ሣርን የሚጎዳ የጎማ መንሸራተትን ያስወግዳል።

መደበኛው 72V 105Ah ሊቲየም ብረት ፎስፌት የባትሪ ጥቅል ለጎልፍ ዑደታዊ የኃይል መሙያ ፍላጎቶች የተበጀ ሲሆን ቀኑን ሙሉ በሚደረጉ የኮርስ ፈረቃዎች ወቅት የሙቀት አደጋዎችን ለማስወገድ በእውነተኛ ጊዜ የሕዋስ ሙቀትን እና ቮልቴጅን የሚቆጣጠር ባለብዙ ቻናል BMS መከላከያ ስርዓት አለው። መደበኛ የጎልፍ ሽርሽር ፍጥነት 25 ኪ.ሜ በሰዓት ሲሆን፣ DC-G-F2+2 በአንድ ጊዜ የሚሞላ ከፍተኛውን 90 ኪ.ሜ ክልል ያገኛል፣ ይህም ሁለት ሙሉ 18-ቀዳዳ ዙሮችን ሳይሞላ ለማጠናቀቅ በቂ ነው። በተለይ ለክፍት አየር የጎልፍ አካባቢዎች የተነደፈ አማራጭ የፀሐይ ጣሪያ ፓነል የባትሪ ኃይልን ለማሟላት የፀሐይ ብርሃንን ይሰበስባል እና የኃይል መሙያ ድግግሞሽን በ20% ይቀንሳል፣ ይህም የጎልፍ ክለብ ኦፕሬተሮች የመርከብ ኦፕሬቲንግ ወጪዎችን በእጅጉ ይቀንሳል። የተቀናጀው ብልህ ቻርጀር ዓለም አቀፍ መደበኛ የቮልቴጅ ግብዓትን ይደግፋል እና በ8-10 ሰዓታት ውስጥ ሙሉ ኃይል መሙላትን ያጠናቅቃል፣ የሌሊት ክለብ የኃይል መሙያ መርሃግብሮችን በትክክል ይገጥማል። እያንዳንዱ የተሟላ የኃይል ባቡር ስብሰባ በDACH በተሰየመው የጎልፍ ተሽከርካሪ ላብራቶሪ ውስጥ 500 ሰዓታት ተከታታይ የጎልፍ ዑደት የእርጅና ሙከራ ያደርጋል፣ ይህም የረጅም ጊዜ መርከቦች መረጋጋትን ለማረጋገጥ ነው።

ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ የጎልፍ ማስተካከያ እገዳ እና የተጠናከረ ኮርስ-ዝግጁ ሻሲ

አብዛኛዎቹ የመግቢያ ደረጃ የጎልፍ ጋሪዎች ለስላሳ መንገድ ብቻ የተነደፈ ጠንካራ ነጠላ-ስፕሪንግ እገዳን ይጠቀማሉ፣ ነገር ግን DC-G-F2+2 ሙሉ በሙሉ ገለልተኛ ባለሁለት A-ክንድ የፊት እገዳን ከባለብዙ አገናኝ የኋላ እገዳ ጋር በማጣመር፣ ለተዛባ ፌርዌይስ፣ የጠጠር ጋሪ መንገዶች እና የባህር ዳርቻ አሸዋማ መንገዶች የተስተካከለ ነው። ከባድ ተግባር ያላቸው ቀይ የኮይል ስፕሪንግስ ከሃይድሮሊክ ድንጋጤ አምጪዎች ጋር የተጣመሩ የካቢኔ ንዝረትን ለእያንዳንዱ ጎማ ለብቻው ያስቀምጣሉ፣ ይህም ተንሳፋፊ ሻካራዎችን ወይም የዛፍ-ሥር መንገዶችን ሲያቋርጡ የተሳፋሪዎችን መንቀጥቀጦች ይቀንሳል። ከፍ የተደረገው የጎልፍ-ተኮር ቻሲስ በመንገዱ ኮረብታዎች እና በድንጋይ ጋሪ መንገዶች ላይ የቻሲስ መቧጨርን ለማስወገድ ለጋስ የመሬት ክፍተት ይሰጣል፣ ወፍራም ባለሁለት ኤሌክትሮላይትድ ከፍተኛ ጥንካሬ ያላቸው የብረት ክፈፎች ደግሞ ዓመቱን ሙሉ ለጨው አየር ለተጋለጡ የባህር ዳርቻ የጎልፍ ክለቦች ሙሉ የዝገት መከላከያ ይሰጣሉ።

በ14 ኢንች የተፈጠሩ ቅይጥ ጎማዎች እና 22*10-14 ሁሉን አቀፍ የጎልፍ ጎማዎች እና ልዩ ዝቅተኛ ተጽዕኖ ባላቸው የፍሳሽ ማስወገጃ መንገዶች የተገጠመለት፣ DC-G-F2+2 በፕሪሚየም ሣር ላይ አነስተኛ የመቧጨር ምልክቶችን በመተው የመጎተት ችሎታን ከፍ ያደርገዋል፣ ይህም በጥንቃቄ የተጠበቁ አረንጓዴ አረንጓዴ ላላቸው ከፍተኛ ደረጃ ላላቸው የሀገር ክለቦች ወሳኝ ጥቅም ነው። ከባድ-ተጣማሪ የብረት የፊት መከላከያ ተሽከርካሪው ከጋሪ መንገድ ጠርዝ፣ የጎልፍ ሜዳ ምልክቶች እና በተደጋጋሚ ዕለታዊ የማመላለሻ ሩጫዎች ወቅት ከመሬት ገጽታ ባህሪያት ጋር እንዳይጋጭ ለመከላከል እንደ መደበኛ ደረጃ ይመጣል።

ለጎልፍ ሜዳ ብቻ የተነደፈ ሙሉ-ስፔክትረም የደህንነት ስብስብ

የዲሲ-ጂ-ኤፍ2+2 የደህንነት ምህንድስና የሚጀምረው ከጎልፍ ክለብ መርከቦች አደጋ መከላከል ነው። ቀይ አፈጻጸም ካሊፐር ያለው ባለአራት ጎማ ሃይድሮሊክ ዲስክ ብሬክ ሲስተም ሙሉ ተሳፋሪ እና የጎልፍ ከረጢት ጭነት ስር የተረጋጋ፣ አጭር የማቆሚያ ርቀት ይሰጣል፤ በከፍተኛ ፍጥነት 40 ኪ.ሜ/ሰ፣ ሙሉ ጭነት የብሬኪንግ ርቀት ከ3.5 ሜትር በታች ቁጥጥር ይደረግበታል፣ ይህም በቲ ሳጥኖች አቅራቢያ ለፈጣን ማቆሚያዎች እና በተጨናነቁ የክለብ ቤት ዞኖች አቅራቢያ ተስማሚ ነው። የኤሌክትሮኒክስ ማቆሚያ ብሬክ ኃይል ሲቋረጥ ሁሉንም ጎማዎች በራስ-ሰር ይቆልፋል፣ በተራራ ጎልፍ ሜዳዎች ላይ የተለመዱ የተንጣለሉ የጋሪ ማከማቻ ቦታዎች ላይ የሚንከባለሉ አደጋዎችን ያስወግዳል።

እያንዳንዱ የመቀመጫ ቦታ በበጀት የጎልፍ ጋሪዎች ላይ ከሚጠቀሙት መሰረታዊ ባለ ሁለት ነጥብ ቀበቶዎች የበለጠ አስተማማኝ በሆነ መልኩ ሊመለሱ የሚችሉ ባለ ሶስት ነጥብ የደህንነት ቀበቶዎች የተገጠመለት ነው። ሙሉ የ LED መብራት ፓኬጅ ከፍተኛ ዝቅተኛ ጨረር የፊት መብራቶችን፣ በመስታወት የተዋሃዱ የማዞሪያ ምልክቶችን እና ሰፊ አንግል የኋላ መብራቶችን ያካትታል፣ ይህም የጠዋት የቲ ሰዓቶችን እና የድቅድቅ ጨለማ ውድድር የሹትል ጉዞዎችን ያለምንም ታይነት ይደግፋል። የሚታጠፉት የተስተካከለ የፊት መስታወት ንፋስን፣ የሣር ቁርጥራጮችን እና የባህር ዳርቻ የባህር መርጫዎችን ይከለክላል፣ ሰፊ የኋላ እይታ መስተዋቶች ደግሞ የጎልፍ ቦርሳ መደርደሪያዎችን ሲያጓጉዙ የሚገለበጡ የዓይነ ስውራን ቦታዎችን ያስወግዳሉ። ጠንካራ የአልትራቫዮሌት መቋቋም የሚችል የፒፒ መርፌ ቅርጽ ያለው ሸራ በተራዘሙ ዙሮች ወቅት ለተጫዋቾች ሙሉ የፀሐይ እና የዝናብ ሽፋን ይሰጣል፣ ይህም ያለ ስንጥቅ ወይም እየደበዘዘ በጎልፍ ሜዳዎች ላይ ለረጅም ጊዜ ከቤት ውጭ መጋለጥን ለመቋቋም የተሰራ ነው።

12.3 ኢንች ስማርት ጎልፍ-ተኮር ዲጂታል ኮክፒት እና ፕሪሚየም የመዝናኛ ካቢን

የተሽከርካሪው 12.3 ኢንች ተንሳፋፊ ኤችዲ ንክኪ ማያ ገጽ ከአጠቃላይ የተሽከርካሪ ሚዲያ ስርዓቶች ባሻገር በጎልፍ-ተኮር ተግባር የተገጠመለት ነው። ሙሉ ገመድ አልባ አፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ። አብሮ የተሰራ ኤችዲ ተንሳፋፊ ካሜራ ምትኬ ሲቀመጥ በራስ-ሰር ይንቀሳቀሳል፣ ይህም በተገጠሙ የጎልፍ ከረጢቶች እና በኮርስ ማስዋቢያ ላይ ጭረቶችን ይከላከላል። መደበኛ የዳሽቦርድ ገመድ አልባ የኃይል መሙያ ፓዶች እና በርካታ የኋላ ዩኤስቢ ወደቦች የተጫዋቾችን የርቀት ፈላጊዎች፣ ስልኮች እና የብሉቱዝ ድምጽ ማጉያዎች በክብ ዑደታቸው በሙሉ ኃይል እንዲሰሩ ያደርጋቸዋል።

ተጨማሪ የጎልፍ-ተኮር ብልህ ተግባራት ረጃጅም ቀጥ ያሉ የፌርዌይ ጋሪ መንገዶችን የመርከብ መቆጣጠሪያ፣ ለክለብ መርከቦች ሰራተኞች አንድ-ንክኪ የNFC ቁልፍ አልባ መግቢያ እና ከዙሩ በኋላ የመዝናኛ ጉዞዎችን ከፍ የሚያደርጉ ተለዋዋጭ የአካባቢ ብርሃን ያላቸው የሪትም-ሲንክ የዙሪያ ጣሪያ ድምጽ ማጉያዎችን ያካትታሉ።

አራቱ ergonomic መቀመጫዎች ወፍራም ከፍተኛ ጥግግት ያለው የማስታወስ አረፋ በለበስ መቋቋም በሚችል ባለ ሁለት ቀለም ፕሪሚየም ቆዳ የተጠቀለለ ሲሆን ለብዙ ሰዓታት በሚደረጉ ዙሮች ድካምን ለመቀነስ 90 ዲግሪ ሊስተካከል የሚችል ሰፊ የእጅ መደገፊያዎች አሉት። ዓላማ ያላቸው የተገነቡ የማከማቻ መፍትሄዎች ለጎልፍ መሳሪያዎች ከመቀመጫ በታች የተደበቁ ግንዶችን፣ ለነጥብ መጽሐፍት የተጣበቁ መቀመጫዎች እና ለውሃ ጠርሙሶች እና ለስፖርት መጠጦች የተናጠል አብሮ የተሰሩ ኩባያ መያዣዎችን ያካትታሉ። አማራጭ የፋብሪካ የኋላ የጎልፍ ቦርሳ መያዣ ክለቦችን በተጨናነቀ መሬት ላይ በጥብቅ ይቆልፋል፣ ይህም መደበኛ ጋሪዎችን የሚያጠቃውን ተንሸራታች እና መቀያየርን ያስወግዳል። በርካታ ሊበጁ የሚችሉ የሰውነት ቀለሞች።

ለተወዳዳሪ የውድድር መርከቦች፣ ለዕለታዊ አባላት ሹትሎች፣ ለሪዞርት የእንግዳ ማመላለሻ እና ለግል እስቴት የጎልፍ መዝናኛዎች ተስማሚ የሆነው የዲሲ-ጂ-ኤፍ2+2 ሊፍት የጎልፍ ጋሪ ሙያዊ የኮርስ አፈጻጸምን፣ ብልህ የጎልፍ ተኮር ባህሪያትን እና የረጅም ጊዜ የመርከብ ዘላቂነትን ያጣምራል፣ ይህም DACH በዓለም ዙሪያ ግንባር ቀደም የጎልፍ ጋሪ አምራች በመሆን ያለውን ቦታ ያጠናክራል።

ለተሟላ የቴክኒካል የውሂብ ሉሆች፣ ብጁ የውቅር ዕቅዶች እና የጅምላ መርከቦች ትብብር ምክክር፣

የDACH ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያን ይጎብኙ፡https://www.dachivehicle.com

ዓለም አቀፍ የንግድ እውቂያ፡ +86 13666825247